6月25日，内蒙古自治区统筹建设的清水河县、突泉县、扎赉特旗三个通用机场集中开工。
6月25日，内蒙古自治区统筹建设的清水河县、突泉县、扎赉特旗三个通用机场集中开工现场。记者韩卿立摄
6月25日，王莉霞出席并宣布自治区统筹建设通用机场项目集中开工。记者韩卿立摄
内蒙古自治区党委副书记、自治区主席王莉霞出席并宣布项目开工。自治区党委常委、呼和浩特市委书记包钢出席，自治区党委常委、自治区常务副主席黄志强主持集中开工仪式。
6月25日，内蒙古自治区党委副书记、自治区主席王莉霞，自治区党委常委、呼和浩特市委书记包钢，自治区党委常委、自治区常务副主席黄志强等领导为清水河县通用机场奠基。记者韩卿立摄
6月25日，王莉霞在清水河县通用机场建设项目部了解内蒙古通用航空发展规划。记者韩卿立摄
从自治区层面统筹是我区建设通用机场的重大模式创新。相较以往各个旗县分散建设的传统模式，自治区统筹建设通用机场模式具有极其鲜明的特点，做到了“五个统一”。统一标准，自治区统一设置、统筹确定新建通用机场建设标准，编制标准化、标配式建设模板。统一设计，自治区统一组织、批量编制通用机场选址、可行性研究、初步设计等前期工作报告。统一前期，自治区统一组织与民航等部门对接协商通用机场选址等前期工作。统一建设，自治区统一开展通用机场建设施工。统一融资，自治区统一安排通用机场基本建设资金。
自治区统筹建设通用机场新模式好处多多。从效率上看，省时。项目审批时间由过去平均6个月以上缩减至2个月左右，项目建设时间由过去平均10个月以上压减至5个月左右，特别是批量打捆办理机场选址手续，项目前期工作周期长的“老大难”问题将得到根本性解决。从成本上看，省钱。单个机场建设费用由过去平均万、甚至1亿元左右降低至万左右，同时强调要体现节约原则，收住贪大求洋的冲动，严格禁止上马其他任何设施。从资源利用上看，省地。建设单个通用机场的占地面积从传统模式的平均亩左右降低到亩左右，节省了大量土地资源。
目前，自治区组建了统筹建设通用机场工作领导小组，成立了内蒙古民航机场建设投资集团有限公司，按照国家相关标准编制推出了全区通用机场标准化建设模板，制定形成了覆盖11个盟市30个通用机场的项目建设清单。放眼未来，到年，我区通用机场将达到50个以上，可以实现通用航空以点串线成网的历史性跃升，组建形成覆盖全区的通用航空基础设施网络。
文章转自：E通航
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